BA 277, 英國航空公司 277
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 海德拉巴
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤52 分鐘
最差延誤117 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:07延誤
57 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:07延誤
57 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:41延誤
91 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:41延誤
91 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:03延誤
53 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:03延誤
53 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 03:10實際
下午 05:07延誤
117 分鐘
下午 03:10實際
下午 05:07延誤
117 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:54延誤
44 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:54延誤
44 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:53延誤
43 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:53延誤
43 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:33延誤
23 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:33延誤
23 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:06延誤
56 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:06延誤
56 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:04延誤
54 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:04延誤
54 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:53延誤
43 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:53延誤
43 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:45延誤
35 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:45延誤
35 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:39延誤
29 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:39延誤
29 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:47延誤
37 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:47延誤
37 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:32延誤
82 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:32延誤
82 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:52延誤
42 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:52延誤
42 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:54延誤
104 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:54延誤
104 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:59延誤
49 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:59延誤
49 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:35延誤
25 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:35延誤
25 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:53延誤
43 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:53延誤
43 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:03延誤
53 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:03延誤
53 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:48延誤
98 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:48延誤
98 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:48延誤
38 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:48延誤
38 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:29延誤
19 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:29延誤
19 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:16延誤
66 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:16延誤
66 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:00延誤
50 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:00延誤
50 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:54延誤
44 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:54延誤
44 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:21延誤
71 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:21延誤
71 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:38延誤
28 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:38延誤
28 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:28延誤
18 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:28延誤
18 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 03:10實際
下午 03:49延誤
39 分鐘
下午 03:10實際
下午 03:49延誤
39 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 03:10實際
下午 04:16延誤
66 分鐘
下午 03:10實際
下午 04:16延誤
66 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 03:10 | 下午 04:07 | 57 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 03:10 | 下午 04:41 | 91 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 03:10 | 下午 04:03 | 53 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 03:10 | 下午 05:07 | 117 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 03:10 | 下午 03:54 | 44 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 03:10 | 下午 03:53 | 43 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 03:10 | 下午 03:33 | 23 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 03:10 | 下午 04:06 | 56 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 03:10 | 下午 04:04 | 54 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 03:10 | 下午 03:53 | 43 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 03:10 | 下午 03:45 | 35 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 03:10 | 下午 03:39 | 29 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 03:10 | 下午 03:47 | 37 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 03:10 | 下午 04:32 | 82 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 03:10 | 下午 03:52 | 42 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 03:10 | 下午 04:54 | 104 分鐘 |
| 2025-05-31 | 下午 03:10 | 下午 03:59 | 49 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 03:10 | 下午 03:35 | 25 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 03:10 | 下午 03:53 | 43 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 03:10 | 下午 04:03 | 53 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 03:10 | 下午 04:48 | 98 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 03:10 | 下午 03:48 | 38 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 03:10 | 下午 03:29 | 19 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 03:10 | 下午 04:16 | 66 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 03:10 | 下午 04:00 | 50 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 03:10 | 下午 03:54 | 44 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 03:10 | 下午 04:21 | 71 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 03:10 | 下午 03:38 | 28 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 03:10 | 下午 03:28 | 18 分鐘 |
| 2025-05-18 | 下午 03:10 | 下午 03:49 | 39 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 03:10 | 下午 04:16 | 66 分鐘 |